Интересные факты о Панамском канале

Панама — одно из самых быстрорастущих направлений в Центральной Америке, а Панамский канал — главная достопримечательность страны. Хотя канал входит в список мест, которые стоит посетить в мире, он играет более важную роль как глобальный судоходный маршрут.

Независимо от того, путешествуете ли вы по Панамскому каналу во время своего следующего круиза или наблюдаете за происходящим с суши, вот что вам нужно знать об этом чуде современного света.

Интересные факты о Панамском канале

• Панамский канал — это кратчайший путь между Атлантическим и Тихим океанами.
• Панамскому каналу более 100 лет.
• Стоимость строительства Панамского канала составила более 25 000 жизней.
• Панамский канал считается одним из рукотворных чудес света.
• С момента открытия через Панамский канал прошло более 1 миллиона судов.

Панамский канал — это кратчайший путь между Атлантическим и Тихим океанами.

Панамский канал пересекает Панамский перешеек, образуя узкий сухопутный мост между Северной и Южной Америкой. Раньше кораблям приходилось огибать оконечность Южной Америки. Если бы судну пришлось спуститься и огибать мыс Горн на оконечности Южной Америки, а затем вернуться на другую сторону, ему пришлось бы преодолеть около 12 500 миль (20 000 км). Создание Панамского канала сэкономило значительное время — до нескольких дней. По сути, судам требуется всего около 8 часов, чтобы пересечь 50 миль (77 км) канала.

Панамскому каналу более 100 лет.

В 2014 году исполняется 100 лет со дня открытия Панамского канала . Земли вокруг канала контролировались Колумбией, Францией, а позднее Соединенными Штатами. В 1881 году французы начали строительство канала, но работы были остановлены из-за технических проблем и высокой смертности рабочих. В 1904 году строительство переняли Соединенные Штаты, и спустя десять лет проект был завершен с использованием новых технологий, что обошлось в 400 миллионов долларов США. В 1999 году контроль был передан обратно Панаме.

Стоимость строительства Панамского канала составила более 25 000 жизней.

Иногда на Панамском канале одновременно работало более 43 000 человек. Рабочие столкнулись с жарой, джунглями, болотами и всеми обитающими там существами, включая крыс, переносящих чуму. Плюс болезни, переносимые комарами, такие как желтая лихорадка и малярия. Во время строительства во Франции погибло более 20 000 рабочих.

Установив научную связь между насекомыми и болезнями, американцы начали интенсивные и успешные инициативы по борьбе с комарами. Тем не менее, на этапе строительства в США погибло более 5000 рабочих.

Панамский канал считается одним из рукотворных чудес света.

Американское общество инженеров-строителей также назвало Панамский канал одним из семи чудес современного света. Это один из крупнейших и сложнейших инженерных проектов, когда-либо реализованных.

Система шлюзов на каждом конце канала поднимает суда на высоту 85 футов (26 метров) над уровнем моря в искусственное озеро. Корабль проходит через искусственное озеро, а также через ряд усовершенствованных искусственных каналов, затем снова опускается через несколько шлюзов на уровень моря на другой стороне.

Ширина шлюзов составляет 110 футов (33 метра), а длина — 1000 футов (300 метров). Для расчистки земли под канал было использовано около 30 МИЛЛИОНОВ фунтов (1 400 000 кг) взрывчатки.

С момента открытия через Панамский канал прошло более 1 миллиона судов.

В 1914 году, когда канал открылся, по нему прошло около 1000 судов. Сегодня через Панамский перешеек через канал ежегодно проходит около 15 000 судов. Миллионное судно прошло по каналу в 2010 году, спустя 96 лет после его открытия.

В 1934 году предполагалось, что максимальный объем перевозок по каналу составит около 80 миллионов тонн грузов в год, но к 2015 году объем перевозок по каналу превысил 340 миллионов тонн грузов, что более чем в четыре раза превысило первоначальную максимальную оценку.